« L’autoroute de l’eau et les usines de dessalement sauveront les villes marocaines de la soif ! » Nizar Baraka dévoile les dernières évolutions en matière d’aménagement de barrages et d’ateliers de sécurité de l’eau !

Le Ministre de l’Equipement et de l’Eau, M., a confirmé Nizar BarakaLes projets stratégiques structurés lancés par le Maroc sont en application des Directives Royales dans le domaine deSécurité de l’eauIl a permis d’assurer un approvisionnement régulier en eau potable dans de grandes villes commeRabat, Casablanca, Marrakech et AgadirMalgré les années persistantes de stress hydrique dans la région méditerranéenne.

Le ministre a expliqué, dans les données actualisées du moisoctobre 2026La première partie du projetAutoroute fluvialeLa liaison entre le bassin du Sebou et le bassin du Bouregreg a transféré des centaines de millions de mètres cubes d’eau perdus dans la mer, tandis que les travaux avancent à un rythme rapide pour étendre le raccordement d’eau versBassin d’Umm Er-Rbia et barrage d’Al Masirah.

Des progrès records dans les usines de dessalement d’eau de mer à Casablanca et dans l’Est

Parallèlement à la construction de grands et moyens barrages, le Maroc mise sur l’atteinte d’une capacité de production supérieure à1,7 milliard de mètres cubes par and’eau dessalée d’ici 2030, avec l’avancée des travauxLa plus grande usine de dessalement d’eau de mer d’Afrique à CasablancaLes stations d’Agadir, Safi, Jorf Lasfar et Dakhla fonctionnent à pleine capacité, en s’appuyant sur les énergies renouvelables.

Les bassins hydrographiques nationaux comptent sur les précipitations de pluie et de neige attendues durant les saisons d’automne et d’hiver pour bonifier les réserves des grands barrages et assurer l’irrigation des départements agricoles irrigués.