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International – Malgré la baisse des prix du pétrole suite à l’annonce d’un cadre visant à mettre fin à la guerre entre l’Iran et les États-Unis, les estimations des sociétés énergétiques et des experts du marché confirment que le marché pétrolier mondial ne reviendra pas rapidement aux niveaux d’avant-guerre, en raison de profondes perturbations dans la production, le transport maritime, l’assurance et les chaînes d’approvisionnement, dont les effets devraient durer des mois et peut-être dépasser une année complète.
Les contrats de brut Brent sont tombés en dessous de 80 dollars le baril aujourd’hui, mercredi, après les déclarations du président américain Donald Trump concernant la fin de la guerre et la reprise du flux de pétrole. Cependant, les compagnies maritimes et énergétiques n’ont pas jugé cela suffisant pour rétablir normalement le trafic maritime, en particulier via le détroit d’Ormuz, par lequel passe environ un quart du commerce maritime du pétrole et environ un cinquième de la consommation mondiale de pétrole et de gaz, selon l’Administration américaine de l’information sur l’énergie.
Wael Sawan, PDG de Shell, estime que le retour à l’équilibre pourrait prendre environ un an ou plus, en raison des goulots d’étranglement accumulés dans le stockage, les stocks, les flottes et les chaînes d’approvisionnement, tandis que les compagnies maritimes attendent toujours avec prudence que l’accord soit traduit sur le terrain, les primes d’assurance continuant d’augmenter jusqu’à environ 7,5 % de la valeur du navire pour certains pétroliers, ce qui augmente le coût du transport de plusieurs millions de dollars par semaine.
Des estimations spécialisées indiquent que la reprise des flux naturels nécessite des semaines de calme maritime et une diminution des risques, et pas seulement une déclaration politique d’ouverture du détroit, à l’heure où les données de production confirment qu’environ 10 000 puits de pétrole sur 36 000 que compte la région étaient hors service pendant la guerre, dont certains ont besoin de réparations techniques en raison d’une perte de pression ou de pannes mécaniques.
Les institutions financières internationales s’attendent à un retour progressif à la production qui pourrait atteindre 50% au cours des premiers mois après la trêve, avec une augmentation ultérieure, ce qui signifie une pénurie partielle continue d’approvisionnement malgré la baisse des prix, notamment avec les dommages causés aux installations énergétiques, dont certaines pourraient prendre des années à être réparées dans le secteur du gaz naturel.
Pendant la guerre, les marchés ont eu recours au retrait de grandes quantités de réserves stratégiques pour compenser la pénurie, ce qui a conduit à l’épuisement de milliards de barils de brut non produits ou non exportés, rendant ainsi le système pétrolier mondial plus vulnérable à toute nouvelle perturbation potentielle.
Malgré la baisse des prix, les économistes s’attendent à ce que les effets de la hausse de l’énergie sur les taux d’inflation se poursuivent dans les mois à venir en raison du transfert des coûts vers la nourriture, les services et les biens, les prix étant susceptibles de se stabiliser entre 70 et 75 dollars le baril si l’accord est mis en œuvre, sans revenir aux niveaux d’avant-guerre à court terme.
Les rapports économiques préviennent que la restructuration des routes d’approvisionnement et la réduction de la dépendance à l’égard du détroit d’Ormuz pourraient rendre le marché pétrolier plus volatil à long terme, tandis que les analystes s’accordent sur le fait que le principal défi n’est plus la disponibilité du pétrole, mais plutôt la confiance dans les méthodes de transport, un facteur qui peut prendre plusieurs mois avant que le retour à la normale ne se produise.
Source :“Ma presse”
