Les « Ministres de l’Échelle de l’Indépendance » au cœur de la tempête économique.. dans les coulisses de la suite de Riad Mazur, Nizar Baraka, Qiuh, Hujaira, et de la bataille de « l’eau, des trains et des usines » !

صحافة بلادي — Ma Presse – Rabat
Si plusieurs ministères ont assisté à un changement radical de visage lors de la cérémonie de passation de pouvoir, les secteurs en coulisses assignés aux ministres de l’Istiqlal ont apporté une autre sorte de surprise : la stabilité des noms avecÉnorme expansion des pouvoirs et des compétences; Il s’est transforméRiad MazourÀ un « ministre extraordinaire » qui combine l’industrie, le commerce, l’investissement et l’intégration économique (avec le ministre délégué chargé du Commerce extérieurOmar Hujaira), tandis que les « Forêts » ont été ajoutées au portefeuille de l’Equipement et de l’Eau dirigé par le secrétaire général du partiNizar BarakaEt il a continuéAbdul Samad QayuhSupervision d’ateliers de transport et de logistique.

Un Riad forgé avale le portefeuille « investissement »… Dans les coulisses de la naissance du pôle industriel géant !

Dans les coulisses de la passation du pouvoir dans les secteurs industriel et de l’investissement, l’événement le plus marquant a été le rattachement du portefeuille « Investissement et inclusion économique » (qui était auparavant détenu par Karim Zidane) au ministère de Riad Mazour. Ce qui signifie unifier la décision de fabrication, le commerce interne et externe et regrouper les investissements sous un même toit.

Cette compilation intervient en application de ce qui a été indiqué dans la communication du Conseil des Ministres sur le projet de loi de finances 2027 concernant« Développer de nouveaux systèmes industriels souverains et se concentrer sur l’accompagnement des très petites, petites et moyennes entreprises ».

“Les Marocains aiment la spontanéité d’un faux Riad, donc le discours est familier, mais aujourd’hui, avec l’ajout du portefeuille d’investissements au ministère des Affaires étrangères, ce qu’il faut, ce sont des déclarations, mais plutôt l’ouverture d’usines dans toutes les régions et la réduction du déficit commercial qui a coûté des milliards de dirhams au Maroc !”

Nizar Baraka, Qayuh et Hajira.. La course aux barrages, aux trains à grande vitesse et à la Coupe du monde 2030

• Nizar Baraka (transformation, eaux et forêts) :Il affronte la bataille de la « sécurité stratégique de l’eau » en accélérant les cours d’eau, en construisant des usines de dessalement d’eau de mer et en construisant des barrages de grande et moyenne taille tout en protégeant le royaume forestier.
• Abdel Samad Qayuh (Transport et logistique) :Il pilote l’un des plus grands projets du Royaume en préparation à la Coupe du monde 2030, celui du prolongement de la ligne à grande vitesse (TGV) vers Marrakech et Agadir et l’agrandissement des aéroports nationaux.
• Omar Hujaira (Commerce extérieur):Exige de protéger la production nationale du dumping et de réduire le déficit commercial en ouvrant de nouveaux marchés aux exportations marocaines en Afrique et en Europe.