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Tripoli –
Des données récentes ont révélé une augmentation remarquable des opérations de contrebande de carburant en provenance de Libye, à la lumière de l’activité d’un réseau criminel organisé qui s’appuie sur des routes maritimes et terrestres complexes, profitant d’une surveillance faible, du large littoral et du chevauchement des autorités dans certaines zones vitales.
Selon une lettre adressée au président du Conseil de sécurité par le Groupe d’experts sur la Libye, ce réseau a considérablement développé ses capacités opérationnelles, en s’appuyant sur une structure logistique qui comprend des ports majeurs et de multiples navires pour faciliter les opérations de contrebande, qui est passée d’une activité limitée à un système transfrontalier s’étendant à cinq pays arabes et européens.
Ce réseau s’appuie sur des méthodes avancées, notamment le camouflage marin, la falsification de documents et le changement répété des itinéraires de navigation, en plus de la technologie de transfert de carburant d’un navire à un autre en mer, ce qui rend difficile le suivi des expéditions par les autorités compétentes.
Les données indiquent que des ports tels que Benghazi et Ras Lanuf sont utilisés comme principaux points de départ pour le lancement de cargaisons illégales, tandis que le carburant est stocké dans des endroits spécifiques en Libye, ainsi que dans la ville égyptienne de Port-Saïd, avant d’être redirigé vers des destinations extérieures au moyen de faux documents.
Les chiffres révèlent qu’environ 578 mille tonnes de diesel ont été importées clandestinement du port de Benghazi entre octobre 2025 et janvier 2026, avec un flux total dépassant 688 millions de litres, en plus du transport d’au moins 636 mille tonnes de produits raffinés à travers plus de 50 expéditions maritimes.
Le rapport documente également l’utilisation d’une énorme structure logistique qui comprend 99 conteneurs, 22 réservoirs flottants et 24 navires-citernes, ainsi que 30 voyages documentés pour transporter plus de 80 millions de kilogrammes de diesel, ce qui reflète la taille du réseau et l’étendue de son activité.
Sur le terrain, la police italienne a annoncé l’arrestation de six personnes en Sicile et la poursuite de trois autres personnes, soupçonnées d’être impliquées dans la gestion d’un réseau de contrebande de carburant vers l’Europe, où la valeur des expéditions était estimée à environ 30 millions d’euros et étaient commercialisées à des prix environ 60% inférieurs aux prix officiels.
Les enquêtes ont montré que du carburant était volé à la raffinerie de Zawiya via de petits bateaux, avant d’être transporté sur des navires plus grands près des côtes de Malte, et de là vers les marchés européens, avec la participation d’éléments liés à la mafia italienne et de personnalités libyennes, dont une personne connue comme le « roi de la contrebande », a-t-on appris.
D’autre part, la National Oil Corporation en Libye a confirmé qu’elle suivait ces données, notant que certaines des informations contenues dans le rapport des Nations Unies nécessitent un examen technique, tout en annonçant un examen approfondi pour préparer une réponse officielle appuyée par des documents et des données précis.
Ces développements surviennent dans un contexte de pression internationale croissante pour résoudre le problème de la contrebande de carburant en provenance de Libye, compte tenu de son impact direct sur la stabilité des marchés régionaux et la sécurité énergétique dans la région méditerranéenne.
Source :“Ma presse”
