صحافة بلادي صحيفة إلكترونية مغاربية متجددة على مدار الساعة تعنى بشؤون المغرب الجزائر ليبيا موريتانيا تونس
المغرب – اقترحت دراسة حديثة نشرتها مجلة Hydrogen إنشاء شبكة لنقل الهيدروجين الأخضر داخل المغرب، عبر خط أنابيب يمتد لنحو 900 كيلومتر بين طانطان والمحمدية، مع ربط هذه الأخيرة بميناءي الجرف الأصفر وطنجة المتوسط بواسطة النقل البحري الساحلي.
وشمل النموذج أربع نقاط رئيسية، هي طانطان والمحمدية والجرف الأصفر وطنجة المتوسط، مع دراسة تطور الشبكة خلال أعوام 2030 و2040 و2050. وأوضحت الدراسة أن المقترح يظل تصوراً بحثياً قائماً على نمذجة هندسية واقتصادية، ولا يمثل مشروعاً حكومياً دخل مرحلة التنفيذ.
وتشير التقديرات إلى إمكانية ارتفاع حجم الهيدروجين المنقول عبر خط طانطان-المحمدية من 786 ألف طن سنوياً سنة 2030 إلى 2.214 مليون طن سنة 2040، ثم إلى 4.279 ملايين طن في أفق 2050. ومن المنتظر أن تضطلع المحمدية بدور مركز للتخزين والتوزيع، بفضل إمكانية إنشاء منشآت للتخزين في تجاويف ملحية قريبة منها.
ويرى الباحثون أن الجمع بين النقل عبر الأنابيب والتخزين يمكن أن يجعل المسار أكثر جدوى، بينما يقترح النموذج نقل الهيدروجين بحراً من المحمدية إلى الجرف الأصفر وطنجة المتوسط، لتلبية حاجيات الصناعة ودعم عمليات التصدير.
وقدرت الدراسة كلفة إنشاء الخط الرئيسي بحوالي 1.35 مليار دولار، فيما تصل الكلفة الإجمالية للممر المقترح إلى نحو 10.838 مليارات دولار. كما أظهرت المحاكاة إمكانية تشغيل الخط في أفق 2050، رغم تسجيل انخفاض في الضغط يقدر بـ8.5 بار.
وتظل هذه النتائج مرتبطة بفرضيات تخص كلفة البنية التحتية، وحجم الإنتاج والطلب، وأسعار الطاقة، وقدرات التخزين، إضافة إلى التراخيص ومسارات العبور، ما يجعل المشروع المقترح قابلاً للتعديل وفق التطورات التقنية والاقتصادية المستقبلية.
المصدر: صحافة بلادي
