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Jeudi, le Roi Mohammed VI a supervisé le démarrage officiel des travaux de construction de la ligne de train à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech, sur une longueur d’environ 430 kilomètres, constituant une nouvelle étape vers le renforcement des infrastructures de transport et la réalisation des objectifs de développement durable au Maroc.
Ce vaste projet s’inscrit dans le prolongement de la vision royale visant à développer le réseau ferroviaire national, en fournissant des moyens de transport de masse modernes, efficaces et bas carbone. Il s’inscrit dans l’orientation stratégique du Royaume visant à développer un système de transport intégré et durable répondant aux besoins du citoyen marocain et conforme aux obligations environnementales.
Évolutions qualitatives du temps de trajet et de la connectivité entre les grandes villes
La nouvelle ligne s’étend pour relier les villes de Rabat, Casablanca et Marrakech, avec des connexions directes vers les aéroports de Rabat et de Casablanca, en plus du nouveau stade de Benslimane. Le projet devrait entraîner un changement majeur dans les temps de trajet, puisqu’il permettra de voyager de Tanger à Rabat en une heure, à Casablanca en une heure quarante et à Marrakech en moins de trois heures, enregistrant une réduction de plus de deux heures sur certaines distances.
La ligne permettra également de relier la capitale Rabat à l’aéroport international Mohammed V en seulement 35 minutes, ce qui renforcera la dynamique de circulation entre les grands pôles urbains et réduira la pression sur les routes.
Un projet intégré de réhabilitation des gares et des services
Le nouveau projet LGV comprend l’achèvement d’une ligne ferroviaire avec une vitesse allant jusqu’à 350 km/h, en plus de la réhabilitation des principales gares urbaines, la construction de nouvelles gares pour trains à grande vitesse, ainsi que le développement de centres et de structures de maintenance pour fournir les équipements techniques et ferroviaires nécessaires au fonctionnement de ce service moderne.
Renforcer les trains de proximité pour répondre aux besoins des villes
Libérer la capacité du réseau traditionnel, grâce à la ligne à grande vitesse, contribuera au lancement d’un nouveau service de trains de proximité entre Rabat, Casablanca et Marrakech, couvrant une part importante du transport quotidien au sein de ces villes. Ce service est une des solutions structurantes pour répondre aux enjeux du transport urbain, en offrant des horaires précis et un service durable et de qualité.
Extension vers Fès… et connexion continue entre les régions
L’impact du projet s’étend également à d’autres villes, puisque le train à grande vitesse devrait assurer la liaison entre Fès et Marrakech en trois heures quarante minutes, en empruntant le réseau régulier entre Fès et Kénitra, avant de passer à la nouvelle ligne à grande vitesse.
Ce projet s’inscrit dans le contexte des efforts du Royaume pour étendre ses infrastructures et parvenir à une connectivité complète entre les villes, qui soutient l’économie nationale, encourage les investissements et améliore la qualité de vie des citoyens.
Source :Ma presse
