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Iran/WashingtonLes principales compagnies pétrolières internationales ont réalisé des gains financiers remarquables au cours du deuxième trimestre de l’année, profitant des troubles qui ont accompagné la guerre contre l’Iran, qui a remodelé le mouvement mondial du commerce de l’énergie et augmenté les marges du raffinage, du transport et de la commercialisation.
Les résultats commerciaux ont montré que les entreprises intégrées, qui combinent production, raffinage, commerce et transport, ont le plus profité de la crise, après avoir réussi à exploiter les différences de prix entre les marchés et à compenser toute baisse de production par de solides bénéfices issus des activités commerciales.
L’entreprisea été enregistré ShellUne augmentation significative de ses bénéfices trimestriels, malgré la baisse de la production de gaz due aux troubles liés à la guerre au Qatar, bénéficiant de l’exploitation de ses raffineries à des tarifs élevés et de l’obtention de solides résultats dans le commerce de l’énergie. Il a également renforcéÉnergies totalesEtEniEtGlencoreSes résultats sont dus à l’amélioration des marges de raffinage et de négoce.
Les analystes attribuent ces gains à la perturbation des flux mondiaux de pétrole et de gaz, après la guerre qui a poussé les expéditions vers des itinéraires plus longs et plus coûteux, a élargi les écarts de prix entre les régions et a conduit à une pénurie de certains dérivés pétroliers, tels que le diesel et le carburéacteur, qui ont fourni d’importantes opportunités d’investissement et commerciales aux entreprises capables de gérer efficacement les chaînes d’approvisionnement.
Dans ce contexte, la sociétéDévelopper l’énergieLa société américaine a acquisFonds Twin EagleSpécialisée dans la commercialisation du gaz, dans une démarche qui reflète l’importance croissante des activités de commerce et de commercialisation en plus de la production traditionnelle.
L’entreprise s’attend àRepsolLes marges de raffinage espagnoles resteront élevées jusqu’en 2027, portées par la demande mondiale continue de carburant et la reconstitution des stocks, tandis queGoldman SachsBien que le marché mondial du diesel continue de faire face à des goulets d’étranglement en matière d’approvisionnement.
Ces développements ont coïncidé avec la persistance des tensions militaires, alors que les prix du pétrole ont augmenté à la suite de nouvelles frappes américaines contre l’Iran et que le Qatar a repris ses expéditions de gaz naturel liquéfié via le détroit d’Ormuz, à un moment où la région a été témoin d’incidents visant des pétroliers.
Les observateurs estiment que la crise a mis en évidence la supériorité des entreprises qui disposent d’un système intégré de gestion de la production, du transport et de la commercialisation de l’énergie, car la flexibilité logistique et la capacité à exploiter les fluctuations du marché sont devenues un facteur décisif pour réaliser des bénéfices en période de troubles géopolitiques.
Source :“Ma presse”
