ضربة موجعة .. عملاق النقل ميرسك يحوّل سفن الحاويات من مالقة إلى طنجة ميد

توقفت شركة الشحن الدنماركية Maersk مؤقتًا عن ممارسة أي نشاط على رصيف مالقة الإسباني، وحولته مؤقتا إلى ميناء طنجة المتوسط ميد II.

هذا القرار له ما يبرره، تقول وسائل إعلام إسبانية، بسبب “عدم وجود نشاط خلال شهر فبراير 2020” على مستوى المحطة رقم 9 بميناء مالقة، حيث أنه كان هناك توقف واحد فقط للسفينة Rio Blackwater ، المستأجرة من قبل الشركة ، لاستعادة بقايا حاويات تعود لها.

وبالنسبة لـ Noatum ، وهو صاحب الإمتياز في الرصيف المذكور، فهذا الوضع مؤقت.

في حين أنه بالنسبة إلى خطوط شركة الشحن Maersk Line ، فإن إمكانية نقل سفنها إلى محطة طنجة “هي أكثر ربحية من رسوها في مالقة ، بالنظر إلى تكاليف النقل”.

ويقول مصدر مطلع : “بالنظر إلى ربحية استخدام أرصفة طنجة ، يبدو أن الموقع الجغرافي الجيد والمرافق في محطة مالقة توقفت عن إثارة اهتمام عملاق الحاويات Maersk”.

و من المنتظر أن يؤدي هذا التحويل إلى خفض الإحصاءات العامة لميناء مالقة ، وهو سيناريو تكرر في عام 2013 عندما قررت مايرسك مغادرة المنصة رقم 9.